Проект инвестиционного договора по строительству и эксплуатации моста

Заключено концессионное соглашение в отношении строительства мостового перехода через Калининградский залив 7 июня г. Предварительная стоимость проектирования и строительства оценивается в сумму около 35 млрд рублей. Общая протяженность дорожной инфраструктуры, включая мостовой переход через реку Преголя, подходы, путепроводы и развязки составит около 8 километров. Скоростная четырехполосная дорога станет частью кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны. На этапы проектирования и строительства моста отводится 5 лет и 3 месяца. Стадия эксплуатации созданного объекта — 23 года.
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!
Содержание:
- «Ростех» решил помочь при строительстве моста через Лену
- Группа ВИС стала первым претендентом на строительство моста через Лену
- Депутаты Якутии одобрили условия концессионного соглашения по строительству моста через реку Лену
- Строительство моста через Лену в Якутске
- Проект строительства моста через Лену не предполагает бюджетных средств на начальном этапе
- Ленский мост
«Ростех» решил помочь при строительстве моста через Лену
В соответствии с договоренностью НИК войдет в состав субхолдинга ВИС по управлению транспортными концессиями и объединит несколько проектных компаний, вовлеченных в крупные концессии по созданию транспортной инфраструктуры. Пока что это единственная заявка на тендере по заключению концессионного соглашения с правительством Якутии, сбор заявок завершится 17 января года.
Восьмая концессионная компания оценила стоимость сооружения моста в 83,1 млрд руб. Предполагается, что проезд легковых автомобилей по нему будет бесплатным, а для грузовиков оплата составит от 1 тыс. По его словам, в году планируется проектирование и прохождение государственной экспертизы.
Строительство начнется с года, и при правильной организации работы мост через Лену с подъездными путями будет построен к году. Инициатива имеет большое значение для жителей Якутии, для развития региона и всего Дальнего Востока. Тогда строительство оценивалось в 64 млрд руб.
Однако проект реализован не был, так как федеральные средства были переориентированы на строительство моста через Керченский пролив. Об интересе к проекту строительства моста через Лену ранее заявлял и гендиректор Российского фонда прямых инвестиций Кирилл Дмитриев.
Группа ВИС стала первым претендентом на строительство моста через Лену
Председатель Госсобрания Ил Тумэн Пётр Гоголев в своей вступительной речи отметил, что Правительственный час проводится с целью уточнить у Правительства республики и профильного министерства план предстоящих мероприятий по реализации подписанного концессионного соглашения по проектированию, строительству, эксплуатации Ленского моста. По словам премьера, такой механизм позволяет не просто сэкономить время, но и средства из республиканского бюджета. Одним из центральных вопросов обсуждения было отсутствие на данном этапе федерального финансирования. После этого федеральные органы власти окончательно определят механизм финансирования с учётом резолюции Президента Российской Федерации В. С использованием средств частного инвестора изыскательские работы и проектирование уже началось. В ходе обсуждения также поднимался вопрос рисков, связанных с возможным переносом включения финансирования проекта в федеральный бюджет.
Депутаты Якутии одобрили условия концессионного соглашения по строительству моста через реку Лену
С какого именно года ведутся переговоры о строительстве трансграничного моста через реку Амур между городами Благовещенск Россия и Хэйхэ Китай , проследить оказалось не так-то просто. На различных российско-китайских встречах, выставках и форумах проект, судя по данным на сайте Правительства Амурской области, обсуждается очень давно. Более того, сроки выбора инвестора и начала строительства уже назывались. И мост, в общем-то, даже должны были на сегодняшний день построить. Однако по разным причинам, в первую очередь, надо полагать, проволочки возникли из-за финансовой стороны вопроса, до сих пор Благовещенск и Хэйхэ с января по март соединяет только понтонный мост, по которому курсируют автобусы для туристов. Когда его разбирают, добраться в Китай и вернуться обратно можно на теплоходах или судах на воздушной подушке. В этом году проект строительства моста через Амур наконец перестал быть эфемерной идеей и вечной темой переговоров и приобрел более реальные очертания.
Строительство моста через Лену в Якутске
В феврале года Николаев сказал о возможном варианте платного проезда через Лену для транспорта грузоподъемностью свыше 3 тонн при варианте его строительства по частной концессионной инициативе [13]. В марте года стало известно, что проект набирает обороты, и есть положительное заключение Минэкономразвития России о том, что проект строительства Ленского моста экономически очень интересен и может быть включен в комплексную программу модернизации транспортной инфраструктуры страны до года. Также было объявлено о ряде поручений руководителей государства по данному проекту [14] [15]. В сообщении глава Якутии также рассказал, что обсуждение идёт вокруг намерения построить мост в рамках концессионного соглашения.
Проект строительства моста через Лену не предполагает бюджетных средств на начальном этапе
Конкурс на этот мост проводился еще в году, но проект отложили из-за Крымского моста Река Лена. Сбор заявок на реализацию проекта продлится до 17 января года, других претендентов пока нет. Она оценила стоимость моста в 83,1 млрд руб. Предполагается, что концессия будет заключена на 25 лет. Через полгода после этого на Восточном экономическом форуме группа ВИС, правительство Якутии и китайская China Railway Construction Corporation CRCC подписали меморандум о строительстве дорожной инфраструктуры в республике, включая строительство моста через Лену. На сегодня проект организации строительства моста готов.
Ленский мост
В соответствии с договоренностью НИК войдет в состав субхолдинга ВИС по управлению транспортными концессиями и объединит несколько проектных компаний, вовлеченных в крупные концессии по созданию транспортной инфраструктуры. Пока что это единственная заявка на тендере по заключению концессионного соглашения с правительством Якутии, сбор заявок завершится 17 января года. Восьмая концессионная компания оценила стоимость сооружения моста в 83,1 млрд руб. Предполагается, что проезд легковых автомобилей по нему будет бесплатным, а для грузовиков оплата составит от 1 тыс. По его словам, в году планируется проектирование и прохождение государственной экспертизы. Строительство начнется с года, и при правильной организации работы мост через Лену с подъездными путями будет построен к году.
.
.
.
.
А наши алигархи и великий Педро не захотят со своих офшоров заплатить налоги в родной стране)))
Аха шутка зашла про третью мировую